创新引领 精耕细作,日照“路口革命”让城市更文明交通更顺畅

4 10月 by admin

创新引领 精耕细作,日照“路口革命”让城市更文明交通更顺畅

创新引领 精耕细作,日照“路口革命”让城市更文明交通更顺畅
为深化遵循全国全省全市公安作业会议精神,全面进步交通安全办理服务质量和水平,以优异成绩向新中国建立70周年、建市30周年献礼,日照公安交警以民意为导向,对标先进,优化流程,主动担任作为,尽力把各项作业做到详尽、精美、极致,不断进步大众出行的安全感和满意度。  公安交警部门活跃回应广大人民大众对交通出行的新等待,以“服务有温度、办理无感知”为方针导向,坚持“立异、执行”主旋律,聚集民生、民意、民意,紧紧围绕“路途资源精耕细作、路口渠化寸土必争、信号配时分秒必夺”这一交通安排优化核心理念,不断进行“自我革新、流程再造”,下“绣花”功夫抓好精细化交通安排,高效使用路途时空资源,优化重塑交通结构,展开“路口革新”,优化信号配时,规范交通流线和设备设置,合理分配不同交通方法通行权,均衡时空交通流量,有用进步通行才能,破解“行车难”“泊车乱”问题,大众出行顺利感和安全感进一步增强。  开掘路途资源,进步通行功率  使用辅道,借道右转。针对我市济南路、烟台路、海曲路等三块板路途(“三块板”便是三幅路,路途设计在路基处理和路面铺装上是分幅的,在规范横断面设计时,没有分隔带做物理阻隔的都是“一块板”,有分隔带分隔的就分成了“两块板”,“三块板”路途方法一般为非机动车道——机非阻隔带——机动车道——机非阻隔带——非机动车道,“两块板”路途一般为车行道——中心分隔带——车行道)路口绿化带遍及没有后撤,构成路口通行才能偏低的现状,交警部门充分使用现有路途资源,经过装置提示标志、改造绿化带开口等方法,引导车辆提早驶入辅道,完成“借道右转”,路口通行功率均匀进步了30%。  使用逆向车道,借道左转。针对路口左转弯车流较大,排队等待时间过长,易构成拥堵的问题,对北京路与济南路、临沂路与济南路路口两条左转车道进行改造,经过添加信号操控、调整信号灯相序、完善标志标线等办法,使用逆向车道由本来的一条左转车道暂时变为两条左转车道,左转车辆通行功率进步70%以上。  优化信号配时,完成“绿波通行”。联合东南大学组成专业团队,担任交通信号配时调优作业,经过信号搭接、单边放行等精细化信号配时办法,完成主干道双向“绿波通行”。现在已调整优化北京路、济南路等3条市区主干道交通信号配时,合作路口“绿波”速度诱导屏,“绿波通行”效果显着。  总结周期规则,设置可变车道。针对部分路口不同方向车流量呈周期性改变,固定的车道设置不能满意现有车流改变的状况,安排专家论证,总结周期规则,使用电子标识牌设置可变车道,在北京路与黄海一路、黄海三路等5处路口设置了可变车道,依据不同时段、不同方向车流量改换车道跋涉方向,较大地进步了路途资源使用功率。  施行“车道减肥”,进步通行才能。针对部分路口交通压力大,原有车道宽度存在冗余,路途通行功率不高的状况,联合路途主管部门,施行“车道减肥”办法,从头渠化紧缩车道宽度,添加路口车道数量,进步路途通行才能。今年以来,共渠化改造路口20余处,如济南路与兖州路路口、北京路与泰安路路口、文登路与泰安路路口等,极大地缓解了路口的拥堵状况。  优化改造设备,保证慢行交通  辅路途口段增设机非阻隔。针对市区部分路途机动车道与非机动车道短少物理阻隔,构成路权不明晰,交通办理难度高、交通安全隐患大的问题,增设机非阻隔护栏,经过在济南路、山东路、威海路、烟台路、泰安路、青岛路、海曲路7个路段的66个路口装置机非阻隔护栏完成机非分流,保证交通参与者的路权与通行安全,从源头消除事故隐患。  施划五颜六色斑马线和立体斑马线。针对传统路途白色斑马线与常见的路途标识类似度高、差异度低,易构成视觉疲惫,下降警示效果的问题,选用新式五颜六色涂料,在威海路与胶州路新营小学处制作彩虹斑马线,在泰安路等要点路段施划五处立体斑马线,使用平面图形组合构成几许暗影,表现出立体效果,进步了斑马线警示引导效果,保证行人、车辆安全通行,构成城市特征文明。  增设行人二次过街设备。针对行人经过灯控路口时,因路口半径或信号灯剩下时长缺乏,存在跋涉间信号灯转红灯,行人逗留路途中心,或偶有强行闯红灯穿越路途的现象,在泰安路与北京路、山东路与烟台路、山东路与北京路、山东路与临沂路四个路口路途中心的斑马线区域设置安全停步区,提示和引导行人在过路口时遇红灯停步、逗留,保证交通安全。  增加人性化设备,进步城市形象  增设路名承认标志。针对外地游客或不熟悉路途的驾驭人,为承认方位和路况,会在近路口的路段低速行进、分神驾驭,易构成交通拥堵的状况,在市区烟台路、济南路、泰安路等路段的交通信号灯杆横臂端,增设2m×0.6m、带有相交路途称号和方位标识的反光交通标志,给驾驭人清晰的路途信息提示,防备交通拥堵和事故隐患,进步城市路途通行功率。现在,已在市区增设路名承认标志118块。  增设交通诱导标牌。针对市区部分路途机动车道多,路口发作压车现象时,后方车辆驾驭人无法辨认车道方向,引发实线规模暂时变道等交通紊乱的状况,经科学研判,在市区迎宾路、菏泽路、海曲路等多路段压车规模外设置交通诱导标牌,提早奉告前方车道设置状况,以便协助驾驭人提早决议计划,规划行车道路,提早驶入对应车道。现在,已在市区增设交通诱导标牌26面。  运用科技手法,增强大众遵规遵法认识  实施闯红灯面部辨认。针对部分行人交通安全认识淡漠,遇红灯时强行经过路口的现象,在泰安路与北京路路口装置主动抓拍及面部辨认体系,使用数字图像处理技能,精准抓拍行人闯红灯行为,在路口曝光台翻滚播映。现在,已曝光5100余例行人闯红灯行为,对交通参与者起到很好的警示效果。  使用越线语音提示体系。针对行人闯红灯违法成本低,难以管控、处分,交通高峰期繁忙路口闯红灯多发的现象,在淄博路与菏泽路路口装置了“请勿越线”语音提示体系,对闯红灯行为现场提示警示、及时纠正,有用进步市民的安全文明出行认识。  齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 徐艳 通讯员 牟海龙

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